自20世紀(jì)70年代我國自行研制開發(fā)
信號機起，幾十余年間的時間，國內(nèi)信號機質(zhì)量水平有了明顯的提高。特別是在公共安全幸運標(biāo)準(zhǔn)《道路交通信號燈控制機》GA
47-2002
實施后，國內(nèi)各企業(yè)在研發(fā)、生產(chǎn)時認(rèn)證貫徹標(biāo)準(zhǔn)，提高了質(zhì)量意識，加強了質(zhì)量管理，并且能夠產(chǎn)生集中協(xié)調(diào)式信號機得企業(yè)明顯增加，從整體上看，我國信號機產(chǎn)品制造和研發(fā)水平及信號機得技術(shù)水平得到了明顯提高。
但是，從整個行業(yè)現(xiàn)狀來看，企業(yè)規(guī)模普遍較小，科研、開發(fā)、創(chuàng)新能力不強，產(chǎn)品多以多時段定時式信號機為主流，能開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)協(xié)調(diào)式信號機的企業(yè)還不是很多。另外還有不少城市使用的信號機是有當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T自行研制的，結(jié)構(gòu)簡單。功能單一。2003年第三季度公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查中心對國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的信號機進(jìn)行可國家質(zhì)量監(jiān)督抽查，產(chǎn)品抽煙合格率僅為36.4%，基本上反映了國內(nèi)信號機質(zhì)量水平。同時也讓我們清醒地看到，我國信號機總體水平與國外信號機還有一定差距。
